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太陽能路燈中常見問題簡單處理方法
日期:2018-01-10 18:06:53 瀏覽次數(shù):
控制器檢測:控制器紅燈亮表示正在充電,紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿了,控制器正在以脈沖的小電流充電。
控制器黃燈:表示電池已虧電了,不能正常亮燈,此時如把電池線斷開再重接一次燈會亮,這時控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的,不是電池的浮沖電壓(斷開負(fù)載的回升電壓)。
太陽能板:太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電,通常的表現(xiàn)為有電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上;但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好(焊接出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固)排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流,表示電池板有問題要更換。
蓄電池:電池在正常狀態(tài)下充、放電應(yīng)正常,如檢測時電壓在12V以上,而連接了燈(負(fù)載)以后電壓短時間內(nèi)向下降壓表示電池已損壞;另外電池在防水外殼進水時造成了正負(fù)極的短路而檢測不出正確的電壓,通常是一會兒高電壓,一會兒低電壓,由于進水造成電池放電過多電壓降到10V以下,此時電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以正常使用,如不能正常使用就需要更換了,鉛酸電池正常在三年后由于容量的下降會造成每天的關(guān)燈時間提前或者陰雨天時間減少,此時為正常的現(xiàn)象。
led光源:光源在電池電壓正常的情況下都能正常工作,如燈不亮,可以把燈具的正、負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測一下,如光源能亮起來;就表示燈具是好的,太陽能控制器沒有給燈具供電。此時現(xiàn)象為:陰雨天時間長了,電池電壓不夠,(控制器對電池的保護電壓是11.3V和22.6V,只要電池低于以下電壓,控制器就會強制關(guān)燈)必須要等蓄電池再次充滿電后;電壓上升到12V(24V)后,燈具才可能正常工作。如太陽能路燈直接連接到蓄電池也不亮,表示燈具有問題,此現(xiàn)象應(yīng)是:調(diào)整控制燈具的電路控制部件出問題了(大電流、大電壓擊穿或者部件脫落),此情況要及時聯(lián)系工廠更換。
燈具在白天也是亮的:白天關(guān)不了燈;此類情況表示:1、太陽能板在白天沒有通過控制器給電池充電,用1、3條的方法檢測太陽能板和控制器。2、控制器在連接時由于正負(fù)極接反了,造成控制器的元器件燒毀了。
線路破損:由于太陽能路燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細(xì)銅線組成。我們在安裝時不小心把絕緣層里的銅線壓斷后表面看不到,但是此時只能有電壓卻通不過 電流,燈裝上后沒幾天就不亮了(沒有電流充不上電,蓄電池電用完了)。另外在安裝時把線的絕緣層壓破了,線路通過燈桿傳導(dǎo),造成短路,電池板短路會充不了電、電池短路冒火花、燈具短路燈不亮